您好,欢迎进入nb88新博娱乐官方网站
厂矿企业铁路运输nb88新博官网的解决方案
新一代有轨电车运营控制系统
产品详情
适用范围:

  新一代有轨电车运营控制系统
(hj-ngtc)

一、概述
  新一代现代有轨电车运行环境灵活,可以在混合路权或者独立路权环境下运行。当在混合路权环境下运行时,可以将其视为基于轨道的城市公交,列车完全由司机驾驶;当在独立路权环境下运行时,可以按照混合路权的公交模式运行,也可以按照轻轨概念,实现自动控制。
  新一代现代有轨电车基本运营中包括:中央调度指挥系统、供电系统、通信系统、乘客信息系统(pis),售票系统、交叉口优先控制系统、道岔信号控制系统、机车定位系统等。
  新一代有轨电车控制系统基于列车自身的定位,在虚拟触发区段由列车发出排列进路请求,位于列车运行前方的车站和交叉口可以提前获得列车接近的通知,或者探测列车接近,并自动排列进路、发出交叉口优先通过信号、更新旅客向导信息。即使控制中心完全瘫痪,也能够通过有效地车地通信和完备的后备操作模式,保证列车继续运行。

二、结构图



三、系统组成
 hj-ngtc整合和集成环境

        hj - ngtc提供了完整的调度管理和道岔管理nb88新博官网的解决方案,在整个nb88新博官网的解决方案中需要与其他系统例如:供电系统、通信系统、乘客信息系统(pis),售票系统等做外围接口和整合,从而完整的辅助于有轨电车的运营和管理。
运营调度指挥系统
    包括列车监视、调度指挥、运营信息、报表统计及数据挖掘、维修工作站、培训等子系统系统
正线信号控制系统
    具有操作道岔、道岔与信号机防护、自诊断、车辆冒进信号的检测报警等功能    
 综合车载信息系统
     作为调度指挥执行终端:显示调度信息,反馈调度命令、机车定位
     作为正线信号控制系统交互终端:触发区段位置判断、发送进路请求、正线信号和道岔的状态复示
     作为有轨电车运营部分:和pis之间的信息更新
 交叉口优先控制系统
     提供完全信号优先,部分信号优先策略
 车辆段计算机联锁系统
     应用亨钧公司成熟的计算机联锁系统

四、调度模式
◆ 为适应有轨电车灵活的运行环境,系统提供丰富的调度模式,包括:集中自动控制模式、车地自动控制模式、人工确认控制
模式及手动遥控模式。

五、特点
 为开放式架构、模块化设计,根据不断扩展的需求,可以在数据处理和功能两方面进行扩展。
 运营调度指挥系统在连续式通信条件下,基于列车定位,实现全线路运营的集中自动控制,达到最佳最高效的运营。
 正线信号控制系统核心部件采用全电子执行单元,模块为二取二结构,具备高安全性、高可靠性、便于维护等特点。系统是按
     照国际公认的iso质量标准和cenelec质量及安全标准开发的。
 车辆段计算机联锁系统已经通过sil4独立安全评估认证,软件通过了铁道部质量监督检验中心的检测,硬件通过了权威机构的
     emc测试,得到了行业用户的认可。
 综合车载信息系统在连续式通信条件下,或者车地自动控制模式下,判断自身位置,并发出进路请求,实现进路自动控制,减少司机介入。车载终端在人工后备模式下,会以清晰醒目的方式提醒司机操作,各种模式之间无缝切换,避免给司机操作带来负担。此外,车载提供丰富的车况运行信息、超速提醒、冒进报警等功能。

专注于铁路运输自动化研发、信息化、物联网的研发及制造服务20年,nb88新博官网的技术支持完整。职工总计100多人,均本科以上,研究生及以上高学历人才占公司28%以上的比例,具有高度的技术研发能力,并积累了丰富的科研和工程管理规范、标准。是上海高新技术企业、上海市软件企业、上海市专精特新企业、500强之创新型企业。
并于2011年11月24日通过铁道部标准站检测、2012年12月5日系统通过欧标认证等一系列专业领域的高度认可。 公司已拥有的专利共计23项;软件著作权共计42项;注册商标共计8项。同时,公司正在申请中的专利共计10项;正在申请中的软件著作权共计7项。
至今为止,与包钢、莱钢、武钢、首钢、宝钢、马钢、中铝山西分公司、中铝山东分公司、淮北煤矿、郑煤集团、龙煤集团、大连北良港、宁波北仑港、兰州石化等大中型企业合作,已完成500个联锁项目的铁路信号系统,位于行业领先地位。
覆盖整个中国区域的网络服务,专业的服务团队,第一时间响应请求,48小时内到达现场服务。
联系亨钧

电话:

传真:

地址:

邮编: